为达到更好的燃油表现,VW证实将开发10速双离合器变速系统日前在奥地利维也纳的第34届国际汽车研讨会上,VW集团CEO Martin Winterkorn透露了该集团未来的发展走向,其中最令人惊讶的是VW集团已经在着手开发传输效能更优异的10速双离合器变速系统。这是继韩国HYUNDAI、美国FORD汽车以及GM集团后,宣布开发10速变速系统的下一家车厂,也代表多档位变速系统设计在未来已经是趋势所在。
为达到更好的燃油表现,VW证实将开发10速双离合器变速系统Martin Winterkorn也强调以中、长期计画来看,未来高效率引擎、 Gas燃料系统(天然气)以及Hybrid複合动力系统都将是可进一步发展的目标,而VW集团未来除了会不断发表新车外,也定下2020年欧洲地区贩售的车型平均二氧化碳排放量95g/km计画,而这些目标都需要搭配传输效能更优异、节能效果更佳的变速系统开发。
VW集团自2000年以来旗下TDI柴油涡轮引擎与TSI汽油涡轮引擎的燃油消耗已经减少了超过30%,并有望在2020年时再提升15%。而这些燃油消耗的表现提升,大多针对燃油喷射系统的精进、引擎技术提升以及车体轻量化来调整,搭配多档位以及传输效率高的变速系统就能再进一步减少CO2排放。
Martin Winterkorn表示以目前的状况来说VW集团正投入Plug-in hybrid(插入式)複合动力系统的发展,除了已经亮相的AUDI A3 e-tron和即将开卖的PORSCHE Panamera E-Hybrid外,未来第七代Golf、Passat、AUDI A6以及PORSCHE Cayenne也都会有Plug-in hybrid的车型问世。
为达到更好的燃油表现,VW证实将开发10速双离合器变速系统